◆ Суть высокоэффективного преобразования частоты постоянного магнита заключается в управлении вращением космического магнитного поля двигателя.
◆ обмотка статора генерирует вращающееся магнитное поле, синхронизированное с частотой питания с помощью трехфазного переменного тока.
◆ Основной состав синхронного двигателя с постоянным магнитом: обмотка статора, ротор, корпус.
◆ Ротор представляет собой постоянный магнит, изготовленный из материала с постоянным магнитом, который начинает вращаться под действием вращающегося магнитного поля, создаваемого обмоткой статора.
Характеристики
◆ Использование высокоэффективного и энергосберегающего энергосберегающего синхронного двигателя с постоянным магнитом, для широкого диапазона регулировки частоты с постоянным магнитом, использование новых профилей и конструкции выхлопных отверстий, снижение давления, повышение энергоэффективности.
◆ Винтовый станок с постоянным магнитным преобразованием частоты использует высокорентабельный преобразователь частоты, векторную технологию преобразования частоты, малое ударное усилие, стабильное давление подачи газа, может адаптироваться к напряжению сети, поэтому скорость отказа оборудования значительно снижается.
◆ Интеллектуальная и эффективная интеллектуальная система управления может непрерывно и точно контролировать работу воздушных компрессоров и получать обратную связь в режиме реального времени, а также обеспечивать мультихостинговое подключение и дистанционное управление.
◆ Продвинутая конструкция воздушного клапана с более длительным сроком службы, диапазон регулирования впуска 0 - 100%, регулировка регулирующего клапана, потеря давления мала, движение стабильно, более длительный срок службы.
◆ Большие емкости и большие емкости масляные сепараторы, высококачественные масла для разделения исходного газа, жидкие фильтрующие элементы, с передовым разделением трех масел и трех газов, контроль содержания масла более гибкий, чтобы обеспечить высокое качество сжатого воздуха.
Модель | HV-45G | HV-55G | HV-75G | HV-90G | HV-110G | HV-132G | HV-160G | |
Поток воздуха / Рабочее давление | M³/Min/MPa | 7.7/0.8 | 9.5/0.8 | 12.6/0.8 | 16.0/0.8 | 20.0/0.8 | 23.1/0.8 | 27.0/0.8 |
7.0/1.0 | 8.5/1.0 | 11.8/1.0 | 13.8/1.0 | 17.3/1.0 | 20.1/1.0 | 25.0/1.0 | ||
5.8/1.3 | 7.1/1.3 | 9.8/1.3 | 12.4/1.3 | 14.8/1.3 | 18.1/1.3 | 22.5/1.3 | ||
Компрессионная серия | Single Stage | |||||||
Температура окружающей среды | ﹣5℃-+45℃ | |||||||
Режим охлаждения | Air cooling | |||||||
Исчерпание Температура | ℃ | 55℃ | ||||||
Шум | dB(A) | 63±2 | 73±2 | 73±2 | 75±2 | 85±2 | ||
Дорога | Dirict Drive | |||||||
Электричество | D/PH/HZ | 380V/50HZ,220V/50HZ,220V/60HZ,415V,Custom Voltage | ||||||
Объем работы | KW | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 |
Режим запуска | Y-▲start | |||||||
Вэй(mm) | Length | 1340 | 1560 | 1700 | 1700 | 2000 | 2400 | |
Width | 930 | 1100 | 1170 | 1170 | 1450 | 1500 | ||
Highly | 1200 | 1450 | 1540 | 1540 | 1830 | 1970 | ||
Вес | KG | 730 | 1120 | 1230 | 1280 | 1800 | 2000 | 3900 |
диаметр выходной трубы | imch/mm | 1 1/2″ | 2″ | 2″ | 2-1/2″ | DN80 |