Вращающиеся винтовые воздушные компрессоры также имеют два основных применения: без масла и впрыска топлива. Ниже приводится подробная информация:

Смазочные материалы

- В вращающихся винтовых воздушных компрессорах с впрыском жидкости жидкость вводится в компрессорную камеру для охлаждения и смазки движущихся частей компрессорных элементов, охлаждения сжатого воздуха в камере и минимизации утечки, которая возвращается в компрессорную камеру во время сброса. Благодаря своим смазочным и герметичным свойствам, масло является наиболее распространенной жидкостью сегодня, но иногда также использует воду и другие полимеры. Затем масло отделяется и проходит через фильтр и охладитель, а затем снова циркулирует обратно в процесс. Сжатый воздух может оставаться горячим и, в зависимости от конечного использования, обычно проходит через охладитель.

Без масла

- Внешние шестерни синхронизируют положение винтового элемента обратного вращения, и поскольку ротор не контактирует и не создает трения, компрессорная камера не нуждается в смазке. Поэтому сжатый воздух не имеет масла. Точные работы в корпусе сводят к минимуму утечку (и снижение) давления со стороны давления на вход. Поскольку отношение внутреннего давления ограничено разницей температур воздуха между входом и выходом, безмасляные винтовые компрессоры обычно используют многоступенчатое и межступенчатое охлаждение для максимизации давления. В коробке передач приводного механизма действительно содержится смазка; Отсутствие масла относится к самой камере сжатия, в которой воздух транспортируется без других загрязнителей, кроме тех, которые присущи воздуху через воздухозаборник.